Nuestro interno legal Raj Gambhir fue el autor principal de esta entrada.
La administración Trump ha restringido el derecho de la Primera Enmienda a grabar a las fuerzas del orden mediante la imposición de una restricción de vuelo a nivel nacional sin precedentes que impide a los operadores de drones privados, incluidos periodistas profesionales y ciudadanos, volar drones a menos de media milla de cualquier vehículo de ICE o CBP.
En enero, la EFF y organizaciones de medios de comunicación, entre ellas The New York Times y The Washington Post, respondieron a esta flagrante violación de la Primera Enmienda exigiendo a la FAA que levantara esta restricción de vuelo. Más de dos meses después, seguimos esperando que la FAA responda a nuestra carta.
La Primera Enmienda garantiza el derecho a grabar a las fuerzas del orden. Como hemos visto con los asesinatos extrajudiciales de George Floyd, Renée Good y Alex Pretti, grabar a las fuerzas del orden con una cámara puede fomentar la rendición de cuentas y crear conciencia sobre la conducta indebida de la policía.
¿Una restricción de vuelo «temporal» de 21 meses de duración?
La FAA emite regularmente restricciones de vuelo temporales (TFR) para impedir que las personas vuelen en el espacio aéreo designado. Las TFR suelen emitidas durante desastres naturales, o para proteger grandes eventos deportivos y a funcionarios del gobierno como el presidente, y en la mayoría de los casos duran apenas unas horas.
No es así con la restricción numerada FDC 6/4375, que entró en vigor el 16 de enero de 2026. Esta TFR tiene una duración de 21 meses —hasta el 29 de octubre de 2027— y abarca todo el territorio nacional. Impide que cualquier persona vuele cualquier aeronave no tripulada (es decir, un dron) a menos de 3000 pies, medidos horizontalmente, de cualquiera de las «instalaciones y activos móviles», incluidos «convoyes de vehículos terrestres y sus escoltas asociadas», de los Departamentos de Defensa, Energía, Justicia y Seguridad Nacional. Los infractores pueden ser objeto de sanciones penales y civiles, y corren el riesgo de que sus drones sean incautados o destruidos.
En la práctica, esta TFR significa que cualquier persona que vuele su dron a menos de media milla del coche de un agente del ICE o de la CBP (un «activo móvil» del DHS) puede enfrentarse a cargos penales y a que su dron sea derribado. La injusticia práctica de esta TFR queda subrayada por el hecho de que los agentes de inmigración suelen utilizar coches de alquiler sin distintivos, utilizan coches cambian las matrículas de sus coches para llevar a cabo sus operaciones. Tampoco avisan con antelación de dichas operaciones.
La TFR es una violación inconstitucional de la libertad de expresión
Aunque la FAA afirma que la TFR se basa en su autoridad legal, la restricción de vuelo no solo viola múltiples derechos constitucionales, sino también las propias normas de la agencia.
Violación de la Primera Enmienda. Tal y como destacamos en la carta, casi todos los tribunales federales de apelación han reconocido el derecho de los estadounidenses, amparado por la Primera Enmienda, a grabar a los agentes del orden en el ejercicio de sus funciones oficiales. Al someter a los operadores de drones a sanciones penales y civiles, junto con la posible destrucción o incautación de su dron, la TFR castiga —sin las justificaciones necesarias— la grabación legítima de agentes de las fuerzas del orden, incluidos los agentes de inmigración.
Violación de la Quinta Enmienda. La Quinta Enmienda garantiza el derecho al debido proceso, lo que incluye recibir una notificación justa antes de que el gobierno prive a una persona de su libertad o de sus bienes. Bajo la restricción de vuelo, la notificación previa ni siquiera es posible. Como se ha comentado anteriormente, los operadores de drones no pueden saber si se encuentran a menos de 3000 pies horizontales de vehículos no identificados del DHS. Sin embargo, la TFR permite al gobierno capturar o incluso derribar un dron si vuela dentro del radio de la TFR, e imponer sanciones penales y civiles al operador.
Violaciones de las regulaciones de la FAA. Al emitir una TFR, las propias normas de la FAA exigen que la agencia «especifique[] el peligro o la condición que requiere» la restricción. Además, la FAA debe proporcionar a los representantes de medios acreditados un punto de contacto para obtener permiso para volar drones dentro de la zona restringida. La FAA no ha cumplido ninguno de estos requisitos al emitir su prohibición a nivel nacional de que los drones se acerquen a vehículos gubernamentales.
La EFF exige la revocación de la TFR
No creemos que sea una coincidencia que la TFR se pusiera en marcha en enero de 2026, en pleno apogeo de las protestas contra el ICE en Minneapolis, poco después del asesinato de Renée Good y poco antes del tiroteo de Alex Pretti. Tras ambas tragedias, las grabaciones de civiles desempeñaron un papel fundamental a la hora de contradecir la versión falsa de los hechos ofrecida por el Gobierno.
Al castigar a los civiles por grabar a los agentes federales encargados de hacer cumplir la ley, la TFR contribuye a proteger al ICE y a otros agentes de inmigración del escrutinio y la rendición de cuentas. También desalienta el ejercicio de un derecho clave de la Primera Enmienda. La EFF lleva mucho tiempo defendiendo el derecho a grabar a la policía, y ejercer ese derecho hoy es más importante que nunca.
Por último, aunque la grabación de las fuerzas del orden está protegida por la Primera Enmienda, ten en cuenta que los agentes pueden tomar represalias contra ti por ejercer este derecho. Consulta nuestras recomendaciones para grabar de forma segura las actividades de las fuerzas del orden.
